Самосвальный полуприцеп (Total 79 Products)

1. Что такое полуприцеп?

Самосвальный полуприцеп также называют самосвал , прицеп самосвал, боковой самосвал, наконечник   прицеп, самосвал скрап прицеп.

В гражданском строительстве он часто работает в сочетании с экскаваторами, погрузчиками, ленточными конвейерами и другой строительной техникой. В каретке самосвального прицепа используются методы саморазгрузки с задней разгрузкой и боковой выгрузкой, что повышает эффективность транспортировки навалочных грузов со стороны погрузчика. Самосвальная тележка с полуприцепом наклонена под определенным углом, чтобы груз в вагоне был выгружен. Мощность двигателя прицепа самосвала используется для завершения механизма сброса.

2. Какие распространенные типы прицепов-самосвалов?

Существует четыре типа полуприцепов-самосвалов: полуприцепы с задней разгрузкой, полуприцеп с боковой разгрузкой, карьерный самосвал и самосвальный прицеп с бортовой платформой.

Каковы тонны гидравлического прицепа?

Гидравлический самосвальный прицеп производителя тентованного шасси может быть настроен от 15 тонн до 80 тонн, от 80 тонн до 120 тонн, от 120 тонн до 180 тонн различного тоннажа в зависимости от различных грузов.

Объем полуприцепа самосвала может быть настроен в соответствии с потребностями клиентов. Общие объемы составляют 30 кубических метров, 32 кубических метра, 35 кубических метров, 45 кубических метров, 50 кубических метров, 60 кубических метров, 80 кубических метров и так далее. Таких как 15м и 20м3 самосвальный прицеп для продажи.

3. Перевозка полуприцепов самосвалов ЧВМ

Чтобы предотвратить коррозию краски полуприцепа самосвала морской водой, мы распыляем слой воска на поверхность прицепа-самосвала перед отправкой, а затем герметизируем его водостойкой тканью от дождя.

4. Компоненты гидравлической подъемной системы концевого самосвала

Полуприцеп с задней опрокидыванием состоит в основном из тягача и полуприцепа. Трактор соединен седлом и полуприцепом, образуя поезд полуприцеп. Система гидравлического подъема прицепа с задней разгрузкой в ​​основном состоит из коробки отбора мощности (трансмиссия), гидравлического насоса, подъемного клапана, пневматического регулирующего клапана, ограничительного клапана, гидравлического цилиндра, бака гидравлического масла, масляного трубопровода высокого (низкого) давления и так далее.

Принцип гидравлического подъема заднего прицепа: Используйте механизм отбора мощности коробки передач прицепа самосвала для приведения в действие гидравлического насоса. Гидравлический насос всасывает гидравлическое масло в бак гидравлического масла через впускную трубу низкого давления и вырабатывает масло высокого давления для вывод.

Выход масла высокого давления через шестеренчатый насос поступает в тарельчатый клапан через масляный трубопровод высокого давления.

Подъемный клапан направляет масло под высоким давлением в масляный цилиндр или сливает его в бак гидравлического масла под управлением воздушного регулирующего клапана, тем самым выполняя функции подъема, остановки и опускания гидравлического масляного цилиндра.

5. Инструкция по эксплуатации гидравлической подъемной системы концевого самосвала

(1) Подъем CHVM 20/28-футовая регулируемая специальная последовательность операций подъема гидравлической системы прицепа шасси контейнеровоза: Откройте брезент или крышку коробки на прицепе - Откройте замок задней двери - Нажмите на сцепление с нейтральной коробкой передач и подождите 5 секунд - -Подвеска пониженной передачи (ниже 4-х передач). - Установите рукоятку воздушного регулирующего клапана в поднятое положение. - Самосвальный прицеп начинает подниматься после отпускания сцепления. Дроссель двигателя может быть должным образом нажат, но его необходимо контролировать в течение 1500 об / мин - когда цилиндр достигает максимального хода или активируется ограничительный клапан, рукоятка воздушного регулирующего клапана находится в положении остановки.

(2) Последовательность операций опрокидывания заднего опрокидывающегося прицепа: наступить на сцепление и подождать 5 секунд - отрегулировать ВОМ - отрегулировать коробку передач - отпустить сцепление - медленно повернуть рукоятку воздушного регулирующего клапана из положения остановки в нижнее положение положение - Когда вы полностью опустите кузов автомобиля, подождите 30 секунд и переведите рукоятку воздушного клапана в положение остановки.

6. Меры предосторожности при эксплуатации гидравлической подъемной системы тяжелых самосвальных прицепов.

(1) Гидравлический бак аукциона самосвалов Titan представляет собой специальный подъемный цилиндр. Не используйте цилиндр в качестве устойчивой опоры для кузова самосвала .

(2) Не оставляйте баллон на воздухе более 2 часов (более 30 минут во влажном воздухе) в поднятом состоянии, в противном случае это вызовет окисление и ржавчину баллона;

(6) Во время операции подъема оператор не может покинуть рабочее положение, и никто не может стоять или ходить поблизости от рабочей зоны;

(7) Во время операции подъема оператор должен обращать внимание на влияние бокового ветра, поскольку длинный корпус полуприцепа для самосвала приведет к опрокидыванию прицепа-самосвала под действием бокового ветра;

(8) Не заставляйте высоту груза превышать заднюю дверь. Обязательно откройте устройство блокировки задней двери перед подъемом и разгрузкой, в противном случае груз будет переполнен в задней части тракторного самосвала, а транспортное средство опрокинется при разгрузке;

(9) При разгрузке при температуре ниже 0 градусов важно обратить внимание на то, заморожен ли груз, иначе полуприцеп с задней разгрузкой перевернется из-за дисбаланса между левым и правым при разгрузке;

(10) Не перемещайте самосвал, когда прицеп находится в поднятом состоянии, и не используйте метод экстренного торможения для разгрузки липких грузов, в противном случае это приведет к опрокидыванию прицепа трактора или повреждению масляного бака;

(11) Если угол подъема коробки достигает примерно 25 градусов, а груз в коробке не выгружен, пожалуйста, прекратите подъем и проверьте причину липкости;

(12) Если ожидается, что во время подъема может произойти опрокидывание, обязательно прекратите подъем и медленно опустите полуприцеп самосвал;

(13) Подождите около 30 секунд после того, как кузов самосвала Шмитта полностью опустится. Убедитесь, что ручка клапана управления подачей воздуха находится в положении остановки. Не запускайте прицеп для перевозки тяжелых грузов в опущенном положении. Не водите самосвальные прицепы в опущенном положении. В противном случае все гидравлическое масло в гидравлическом цилиндре попадет обратно в гидравлический бак, что вызовет кавитацию и проблему с впрыском топлива.

7. Технические требования к техническому обслуживанию гидравлического подъемника прицепа для камнепада

(1) Новый гидравлический самосвальный прицеп следует медленно поднимать во время обкатки. В принципе, мы должны контролировать частоту вращения двигателя около 1000 об / мин, и она не должна превышать 1500 об / мин после обкатки;

(2) Из-за наличия примесей, таких как железные опилки в гидравлической системе, во время обкатки полуприцепных прицепов, когда боковой самосвал поднимается примерно 300 раз, мы должны заменить гидравлическое масло и очистить гидравлическое масло. коробка во времени;

(3) Маслопровод высокого давления необходимо заменять каждые два года. При ежедневном обслуживании, если вы обнаружите, что шланг протекает, поврежден или частично вздулся или треснул, вы должны заменить его вовремя;

(4) Проверяйте гидравлическое масло на предмет обесцвечивания или порчи каждую неделю. В случае обесцвечивания или порчи своевременно замените гидравлическое масло. Меняйте масло в зависимости от региона и времени года. Как правило, более целесообразно менять масло в апреле и октябре. Когда вы обнаружите, что топлива недостаточно, вы должны добавить его вовремя.

(5) Верхний и нижний кронштейны масляного цилиндра должны быть своевременно заполнены смазкой (маслом). Масляный цилиндр рекомендуется заполнять смазкой один раз каждые 120 раз или 15 дней. После длительного периода неиспользования вам необходимо снова долить смазку;

(6) Проверяйте фильтрующий элемент обратного масляного фильтра и элемент воздушного фильтра внутри бака гидравлического масла на предмет засорения и очистки каждые полмесяца и заменяйте фильтрующий элемент обратного фильтра бака гидравлического масла и элемент воздушного фильтра каждые шесть месяцев.

(3) Запрещается разбирать и регулировать предохранительный клапан на подъемном клапане, в противном случае гидравлическая система утратит защитную функцию и станет причиной аварии.

(4) Когда самосвал загружает груз, мы должны убедиться, что передняя и задняя и левая и правая погрузка равномерны. Если у вас слишком много груза впереди, это может привести к перегрузке гидравлической системы. Слишком большое количество груза загружается позади прицепа, что приведет к опрокидыванию транспортного средства при разгрузке, а частичная левая и правая нагрузки легко приведут к опрокидыванию цилиндра. над.

(5) При разгрузке, пожалуйста, убедитесь, что земля вокруг легкого прицепа с наконечником сплошная и ровная, обеспечьте устойчивость трехосного прицепа-самосвала и убедитесь, что основной самосвал и прицеп-самосвал находятся на прямой линии;